当大家走进二手车交易市场，琳琅满目的“九成新”车总叫人眼前一亮：漆面光亮、内饰干干净净、公里数更不是多，感觉跟新车没什么不同。这类车为什么能做到那样新？车行老板说出实情，可能可以助你揭开内幕。

1.4S店的库存车、试开车、展车是九成新二手车的主要来源之一。因为库存时间长或运输时有的剐蹭，这类车就没办法以新车的身份卖出。譬如，一辆停放半年的库存车，虽然电池或汽车轮胎可能老化，但核心部件还是好的，整理一下之后，就以二手车都形式卖出，这种车虽然性价比高，但也要主要检查长期停放致使的隐性损耗。

2.部分九成新车事实上也有事故车或老二手车，只是通过翻新之后，看上去非常新，外壳喷漆、内饰清洗干净，一辆准新车就诞生了。尤其是一些豪车，用户在事故后，不想承担那样高的修理费，选择底价卖出，车行通过外部更换迅速翻新，这种车可能隐藏发动机隐患或电路问题。

3.另一种车是来自用户短期内的转手。有人买车后由于不喜欢或经济困难，仅开了几千公里就卖掉了。这种的车车子的状况一般都最好，但豪车占比高，即使是二手车也要十几万块钱。

4.2025年前4个月，全国二手车买卖量达630.86辆，同比增长0.47%，说明还是有不少人同意二手车的，而九成新车占比高，反映了卖方“以新营销”的方案，借助买家“捡漏”心理，将准新车作为导流利器，尤其是新能源汽车，它这种车更是要小心一些。

总结：

面对鱼龙混杂的二手车交易市场，建议做到这三步：第一是查维保记录、确认无重大事故、最好找个懂行的人一块、假如要选择二手新能源车，需要出示电池健康报告。